Quando o assunto é mobilidade urbana a questão torna-se complexa, pois é um dos principais problemas de quase todas as cidades do mundo. Tomemos como exemplo a megalópole São Paulo uma mega cidade cuja convergência de entre ruas e acessos de estradas tornaram os meios de transportes complexos de forma que tudo relacionado a mobilidade urbana seja de difícil solução. Guardas as proporções Ferraz de Vasconcelos não pode incorrer no mesmo erro, ou seja, no crescimento desordenado. Para tal é necessário pensa a mobilidade urbana a médio e logo prazo, contudo em curto prazo se pode reestruturar parte do sistema de mobilidade para adequá-la a realidade atual da cidade.

“A mobilidade urbana no município de São Paulo é caracterizada por um sistema de transportes complexo, composto de diversas variáveis e subsistemas. Diariamente, movimentam-se na cidade indivíduos oriundos dos vários municípios que formam a Região Metropolitana de São Paulo, de forma que a questão da mobilidade nesta cidade engloba necessariamente a escala metropolitana e regional. Além disso, a cidade é conhecida pela convergência de diversas rodovias estaduais e federais, com destinos outros que não a cidade, de forma que sistemas de transporte de carga com destinos e origens diferentes de São Paulo passam obrigatoriamente pela cidade.” Fonte: Wikipedia